China akan menguasai Proton – Kisah Dunia

Pasaran automobil tempatan telah sibuk dengan usaha Proton untuk mendapatkan rakan kongsi asing dan satu nama yang sering menjadi perhatian ialah sebuah syarikat dari China – China Geely Automobile Holdings

Proton memulakan proses mengenal pasti pihak asing berpotensi bermula pada Jun 2016 dengan menghantar cadangan untuk 14 pengeluar peralatan asal yang berbeza (OEM).

Menurut The Star, ketiga-tiga parti telah dipilih – Geely China dan juga pembuat kereta Perancis PSA Group dan Renault SA.

Geely – yang berpangkalan di Zhejiang ibukota wilayah Hangzhou – adalah pesaing utama untuk membeli 51% kawalan kepentingan dalam pengeluar kereta Proton terbesar Malaysia

Menurut sumber The Star, PSA dan Geely secara aktif menjalankan kerja usaha di ibu pejabat Proton dan menunjukkan minat yang besar.

“Antara kedua-dua, Geely menunjukkan minat yang lebih tinggi. Kedua-duanya sibuk dengan usaha mereka pada masa ini, anda boleh melihat kedua-dua Geely dan pegawai PSA di ibu pejabat Proton hampir setiap hari, ” kata sumber yang tidak dinamakan.

Pembuat kereta China itu, yang hanya mengeluarkan kereta pertama pada tahun 1998, telah mengalami perubahan yang amat besar selama beberapa tahun dan juga telah membeli Volvo Cars dari Ford pada tahun 2010 serta London Taxi Company.

Sekiranya tawaran diterima, Geely akan mendapat akses kepada barisan pemasangan Proton di Malaysia

Barisan pemasangan berkenaan berpangkalan di Tanjung Malim, dengan kapasiti pengeluaran tahunan sebanyak 150,000 kenderaan dalam dua syif.

Memiliki pemasangan kereta di Malaysia juga melayakkan pemilik untuk menghantar kenderaan bebas cukai di mana-mana antara 10 anggota Persatuan Negara-negara Asia Tenggara, atau Asean, dengan gabungan penduduk 623 juta rakyatnya.

Kerajaan juga telah memberi lampu hijau untuk warga asing untuk memiliki pegangan majoriti dalam syarikat itu, mengatakan bahawa ia boleh menjadi pemulihan utama bagi Proton

Menteri Kewangan Kedua Datuk Seri Johari Abdul Ghani berkata, rakan kongsi asing dengan teknologi baru dan kereta yang lebih baik  akan membantu merangsang Proton di luar dan tidak hanya bergantung kepada penggunaan domestik dengan kadar pengeluaran tidak mapan hanya 200,000 hingga 300,000 unit setahun.

“Kami membuat kereta hanya untuk Malaysia, dan ini tidak mampan dengan penduduk hanya 31 juta. Kita juga mempunyai Perodua dan lain-lain jenama pemasangan kereta.

Saya rasa ia adalah tentang jumlah, serta kualiti dan teknologi, di samping reka bentuk yang baik. Ini semua adalah bahan-bahan yang diperlukan untuk sebuah kereta yang lebih baik yang orang akan membeli, “katanya seperti yang dipetik oleh Carsome.

Sumber : Says.com